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電気ブレーキが Summit Laser の生産に精度をもたらします

Jan 18, 2024

ゴムが路面と接触する場所、Summit Laser の電動プレス ブレーキの価値はマシンの速度にあります。 画像: サミットレーザー

オンタリオ州エローラの Summit Laser and Manufacturing は、生産と出力の精度、効率、品質を向上させるために、新しい装置に定期的に投資しています。 最新の投資は、130 トンの SafanDarley 130T Ultra 電動プレス ブレーキです。 同社社長のトロイ・グロース氏が説明したように、これにより製造現場のスピードと正確さが向上します。

Summit Laser は、Gordon Grose と Troy Grose 父子のチームによって 2017 年に設立されましたが、会社の歴史とその能力ははるかに古いです。 グロース家は、トロイの祖父母、レイ・グロースとルース・グロースが設立したハスキー・ファーム・イクイップメント社とつながりがある。 ゴードンはハスキー社で長年レーザー部門を経営していました。 2016 年、ハスキーは、3 世代にわたるファミリー企業の継続的な成功を確実にするための、新しく持続可能な方法を模索しました。 16,000平方フィートの土地を購入する機会が訪れたとき、 Elora の工場 (Husky の主要施設から車ですぐの距離) への移転は、同社のレーザー機械を移転するために開発された計画です。 Summit Laser は個別に組み込まれていますが、Husky Farm Equipment と密接に連携しています。

Summit Laser は、創業以来、レーザーとプレス ブレーキの機能のアップグレードに投資してきました。 同社はまだ 2 台の主力 CO2 レーザーを稼働させていますが、2 年前には三菱製の最初の 8 kW ファイバー レーザーに投資しました。 さらに、Baykal 油圧ブレーキ、LISSMAC バリ取り機、そして最近では、Westway Machinery を通じて SafanDarley ブレーキを購入しました。

トロイ・グロース氏は、「小さな部品を素早く扱うのに役立つと考えて、より小型の36トンの電気ブレーキを購入しました」と語った。 「しかし、スペアパーツを入手するという点で油圧ブレーキに問題があったとき、小型電動機では対応できないことがわかりました。大型電動機ではより多くの処理ができることがわかっていました。修理工場では、より大きなブレーキを装備する方が価値があることに気づきました。」

グロース氏は電気ブレーキには多くの利点があると考えていましたが、最初に思いついたのはその使いやすさと静かな動作でした。

「電気を使用すると明らかに電力が節約されますが、私にとってはメンテナンスが少なくて済むだけでなく、非常に静かなので快適に使用できます。」と彼は言いました。 「メンテナンスに関しては、本当に何もする必要がありません。オイル漏れの心配もありませんし、調整する必要もありません。また、余分な騒音がないので、操作するのがより楽しいと感じます」私たちはとてもきれいな店なので、より静かできれいな機械を入手できるのはうれしいことです。」

しかし、ゴムが路面と接触する場所では、ビジネスの価値はマシンの速度にあります。

「当社の油圧式 Baykal は非常に多用途で、とても気に入っています」とグロース氏は言います。 「これは私たちにとって素晴らしいマシンです。アップグレードされたコントローラーとともに購入したので、すべてを 3D で実行します。これはまさに主力製品であり、実際に動作を停止したことはありません。

「しかし、電気自動車の場合、スピードははるかに速くなります」と彼は続けた。 「大幅な時間の節約ができました。油圧プレスで行っていた特定の作業には 1 日かかる作業があったことは知っています。それらの作業を電気ブレーキに移したところ、生産時間が約 4 時間に短縮されました。小規模な店舗にとっては、これは大幅な時間の節約になります。私は常に、自分の持っているものを最大限に効率的に活用するよう努めています。抱えている人材を使って、より多くの仕事をするにはどうすればよいでしょうか? 新しい才能のある人材を見つけるのがどれほど難しいかを考えると、労働者にとって、より効率的な機械が解決策となることがよくあります。」

ジョブショップとして、Summit Laser は炭素鋼からステンレス、アルミニウムに至るまで、0.005 インチから 1 インチまでのあらゆる製品を生産していますが、グロース氏によると、生産の大部分は 3/16 ~ 1/4 インチの間です。

Safan プレス ブレーキの付加機能の一部は、オペレータに部品セットアップの柔軟性を与える 6 軸バックゲージなど、予想以上に便利です。

曲げ加工のルーティング方法に関しては、主に部品の設計に基づいていると同氏は述べました。

「新しいブレーキを購入したとき、Autopol ソフトウェアにも投資しました。これにより、両方の機械に同時に部品をポストできるようになります」と彼は言いました。 「オフィスにあるすべてのファイルをプログラムし始めました。以前もできましたが、このプログラムは、以前使用していたシステムよりも優れており、強力です。私は、ジョブがどのマシンに適しているかに基づいて、各マシンにジョブを送信します。」 。

「高い公差を維持する必要がある場合、私は通常、ジョブを電動プレス ブレーキに送信します。また、クライアントのエンジニアやファイルを私に送ってくれた人によって最初から適切に設計されたジョブについては、ジョブを送信したくありません。 」

2 台の機械のツーリング設計の違いは、それぞれの曲げの決定に影響します。

「Wila ツールを使用して電動で油圧クランプを取り付けましたが、そのセットアップでは高さの制限がさらに厳しくなります」とグロース氏は言いました。 「油圧ブレーキにはヨーロッパ式の精密な手動クランプが付いているので、これらのクランプの間に入ることができ、ボックス曲げなどの作業が容易になります。場合によっては、1 台の機械に適した特定の V 幅が必要になる場合があります。それは私が発見したことの 1 つは、ウィラ スタイルとヨーロピアンではツールがすべて異なるということです。これらのツールを注文すると、異なる構成、異なる先端半径、異なる V 幅が提供されます。適切な半径を得るために、他のマシンよりもマシンを変更してください。」

しかし、時間と複雑さに関して言えば、グロース氏は電気ブレーキを使おうとしています。

「500個の部品を作らなければならないとわかったら、時間を節約するために電気ブレーキを設定するために全力を尽くすつもりです」と彼は言いました。

より高度な機械を購入する場合、生産に最適と思われる一部の機能が十分に活用されていないことがよくあります。 Grose のソフトウェアとブレーキへの投資も例外ではありません。

「Autopol ソフトウェアには、机上で非常に優れていると思われるバッチ機能が付属していました」と彼は述べました。 「一度に多数のパーツ ファイルをドラッグ アンド ドロップすることができ、ファイルを開いて平坦化し、それを配置するマシンを選択したり、ツールを選択したりできます。その機能はあまり使用しません。各パーツを一度に 1 つずつ処理していることに気付きましたが、それでもかなり高速ですが、各ステップを 100% 制御できるようになりました。」

逆に、6 軸バックゲージなど、Safan 電動プレス ブレーキの付加機能のいくつかは予想よりも役に立ちました。

油圧プレスブレーキと電動プレスブレーキの両方を備えていることで、Summit Laser はトン数と生産速度のニーズに応じて部品を割り当てることができます。 したがって、右上にある Strenx100XF 高張力鋼トランジション コーンのような部品用の油圧プレスを備えていることが重要ですが、より薄い材料は電気ブレーキを通じて迅速に移動できます。

「他の電動ブレーキや油圧ブレーキにはそのような機能がありませんでした。実際、それほど使用するとは思っていませんでした」とグロース氏は述べました。 「しかし、今ではそれを入手し、Autopol と組み合わせて使用​​しているので、本当に便利です。これにより、パーツのセットアップ方法が事実上無制限になります。リアルタイムの節約になります。たとえば、コーンを作成する場合、形状を変更する場合は、基準として曲げる箇所をレーザー エッチングしますが、6 軸バックゲージを使用すると位置決めが簡単で、10 ~ 12 回の打撃で寸法精度が正確になります。作品の近くに打ち込み、視覚的にエッチングを並べます。この方がはるかに正確です。」

グロース氏は次の投資が何になるかは分かりませんが、同社は常に将来に目を向けており、どのようなテクノロジーが顧客により良いサービスを提供し、従業員をサポートできるかを考えています。

編集者の Robert Colman への連絡先は、[email protected] です。

サミットレーザーアンドマニュファクチャリング株式会社、www.summitlaser.ca

リスマック、www.lissmac.com

MC マシナリー システムズ カナダ、www.mcmachinery.com

サファンダーリー、www.safandarley.com

ウエストウェイ マシナリー、www.westwaymachinery.com

ファイバー レーザーと新しいプレス ブレーキの追加により、Summit Laser は非常に正確な部品をより簡単に、より迅速に製造できるようにするための措置を講じました。 このショップは、LISSMAC SBM-XS 300 バリ取り機を購入して、仕上げ部門の機能を強化しました。

「私たちはこの機械をステンレスとアルミニウムの部品のバリ取りに使用しています」とグロース氏は言いました。 「これにより、一貫性のある素晴らしい仕上がりが得られます。私たちは今でも手作業でバリ取りを行っていますが、アングル グラインダーを使用してすべての部品を同じように一貫した仕上げにすることはできません。LISSMAC はより高品質の製品を生み出すだけであり、オペレーターは力を入れていません。」あたかも手作業で仕事をしているかのように、自分自身がそうするのです。」

ファイバー レーザーと新しいプレス ブレーキの追加により、Summit Laser は非常に正確な部品をより簡単に、より迅速に製造できるようにするための措置を講じました。 このショップは、LISSMAC SBM-XS 300 バリ取り機を購入して、仕上げ部門の機能を強化しました。

この機械の作業幅は 12 インチで、1 ~ 15 mm (0.04 ~ 0.59 インチ) の部品を処理できます。

「もう 1 つの利点は、このような機械がもたらす塵の除去です」とグロース氏は言います。 「真空引きされ、適切な濾過システムで処理されているため、手挽きによって生じる空気の質の懸念はありません。私たちは店内をできるだけ清潔に保つよう努めており、これが私たちの努力に役立っています。」